--- title: Les véhicules électriques & batteries lithium description: Face à l'essor des véhicules électriques, vos dispositifs de sécurité sont-ils adaptés ? Maîtrisez les risques liés aux batteries lithium-ion, du stockage à l'intervention d'urgence. image: https://marketing.samsic-facility.fr/hubfs/AdobeStock_1475012084.jpeg --- [![logo_samsic_facility](https://marketing.samsic-facility.fr/hs-fs/hubfs/LOGOS/logo_samsic_facility.png?width=98&height=98&name=logo_samsic_facility.png "logo_samsic_facility")](https://www.samsic.fr/) [Prévention incendie](https://marketing.samsic-facility.fr/blog-samsic-securite/tag/prévention-incendie) # Les véhicules électriques & batteries lithium par [Samsic Sécurité](https://marketing.samsic-facility.fr/blog-samsic-securite/author/samsic-sécurité) 3 min 25 mars 2026 # Comprendre pour mieux maîtriser les risques incendie Face à l’essor des équipements électriques qui entrent dans les environnements professionnels, les enjeux de sécurité changent d’échelle. Pour un directeur sécurité, la question n’est plus de s’y préparer, mais de savoir si les dispositifs actuels sont adaptés pour gérer **cet écosystème de batteries**. Derrière une apparente transition énergétique se cache une réalité plus complexe : **des batteries puissantes, aux comportements difficiles à maîtriser en cas d’incident**.   ### **1. Comprendre pour anticiper** - #### **Des configurations à risque variable** Tous les véhicules électriques ne présentent pas le même niveau de criticité. Hybrides (HEV, PHEV), 100 % électriques (BEV) ou pile à combustible (hydrogène) : les **volumes d’énergie embarqués et les technologies diffèrent** fortement. ![NL Sécu - Article 3 - Visuel 1 4 types de véhicules](https://marketing.samsic-facility.fr/hs-fs/hubfs/NL%20S%C3%A9cu%20-%20Article%203%20-%20Visuel%201%204%20types%20de%20v%C3%A9hicules.png?width=640&height=425&name=NL%20S%C3%A9cu%20-%20Article%203%20-%20Visuel%201%204%20types%20de%20v%C3%A9hicules.png) *Crédit :* [*https://www.groupe-grim.com/*](https://www.groupe-grim.com/)   - #### **L’impact lié à l’implantation des batteries** L’implantation des batteries conditionne directement la gestion d’un sinistre. **Elle varie selon le type de véhicule** VE et VH mais aussi leurs marques : - Sous le plancher (véhicules légers) - Sur les côtés, au centre du châssis ou derrière la cabine (poids lourds), - En toiture ou à l’arrière (bus) - Sous le châssis (Chariot élévateur) 👉 Conséquence directe : - Accès difficile en cas d’incendie - Propagation difficile à contenir - Contraintes d’intervention spécifiques selon la configuration 👉 Même si plusieurs technologies existent (NiMH, sodium, LMP…), la **technologie lithium-ion domine largement la mobilité électrique aujourd’hui**.   ### **2. Un risque central : l'emballement thermique** Une batterie lithium-ion n’est pas un bloc unique, mais un système structuré : cellules → modules → pack. Un incident localisé peut rapidement se propager à l’ensemble. **En cas d’incendie seules les cellules et modules brûlent.** *![NL Sécu - Article 3 - Visuel 2 composition batterie](https://marketing.samsic-facility.fr/hs-fs/hubfs/NL%20S%C3%A9cu%20-%20Article%203%20-%20Visuel%202%20composition%20batterie.png?width=578&height=214&name=NL%20S%C3%A9cu%20-%20Article%203%20-%20Visuel%202%20composition%20batterie.png)*Crédit : [https://pub.norden.org/temanord2024-502/2-0-background-and-context.html](https://pub.norden.org/temanord2024-502/2-0-background-and-context.html)   Le principal danger repose sur un phénomène clé : **l’emballement thermique**. Il s’agit d’une **réaction en chaîne incontrôlée** pouvant entraîner : - Une montée rapide en température qui ne peut être dissipée, - Un dégagement de gaz toxiques - Un incendie intense, voire une explosion. Les combinaisons critiques de risques : - Electriques - Thermiques - Toxiques - Explosifs ![Anissa - slides-1](https://marketing.samsic-facility.fr/hs-fs/hubfs/Anissa%20-%20slides-1.png?width=672&height=193&name=Anissa%20-%20slides-1.png)   ### **3. Les différentes chimies lithium : un facteur clé de criticité** Il y a 6 types de batteries lithium différents. Leur composition chimique (anode, cathode, électrolytes, séparateurs) influence directement leur comportement en cas d’incident : ### Comparatif des technologies Lithium | Batteries | LCO (Lithium Cobalt Oxyde) | LMO (Lithium Manganèse) | LFP (Lithium-fer-phosphate) | NMC (Nickel Manganèse Cobalt) | NCA (Nickel Cobalt Aluminium) | LTO (Lithium Titanate) | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | Type d'équipements | Petits électroniques : smartphones, ordinateurs, caméras. | Vélos électriques, outillage portatif, équipements médicaux. | Engins de grandes tailles, voitures, engins industriels. | Très répandue dans l'automobile. | Secteur automobile également. | Applications lourdes comme les gros engins de levage. | | Stabilité thermique | ⚠️ Faible : la moins bonne. | ✔ Plus stable que les LCO. Meilleure sûreté. | Très bonne **car réaction exothermique à très haute température.** | Deuxième position, juste derrière les LFP. | Légèrement plus faible que les NMC et LFP. | Très sûre mais peu répandue. | | Risques | Élevé en cas de défaillance. | - | ⚠️ Réaction potentiellement violente en cas d'emballement. | Forte densité énergétique. | - | Forte densité énergétique. Nombre élevé de cellules. |   🚨Cas particulier : batterie LMP (Lithium Métal Polymère) 🚨  Présente notamment dans les bus ou véhicules du **groupe Bolloré**, cette technologie impose une vigilance extrême. En cas d’incendie, ces batteries réagissent comme un **feu de classe D**. ❌ L’utilisation d’eau est fortement déconseillée. 👉 Stratégie préconisée : Sécuriser le périmètre et laisser la batterie se consumer sous contrôle.   #### A retenir : 👉 Tous les véhicules électriques ne présentent pas le même niveau de risque 👉 La localisation des batteries conditionne l’intervention 👉 Le risque majeur reste l’emballement thermique 👉 La chimie de la batterie conditionne la gravité   ### **4. Recommandations et prévention** Face aux risques liés aux batteries lithium, l’enjeu n’est pas de tout maîtriser en interne, mais de **sécuriser rapidement les fondamentaux** :   ### **En conclusion** Le risque lié aux véhicules électriques est réel, spécifique et encore sous-estimé. Il ne s’agit pas de devenir expert des batteries, mais de savoir anticiper, adapter ses dispositifs de prévention à ces nouveaux risques, et réagir en cas de départ d’emballement thermique. Nous aborderons prochainement la gestion des départs d’incendie, à partir des dernières évolutions normatives. Article précédent [← Le parcours de notoriété : allier technologie et humain](https://marketing.samsic-facility.fr/blog-samsic-securite/parcours-de-notoriété-accueillir-des-visiteurs-sans-compromettre-la-confidentialité) Article suivant [La Sécurisation temporaire de sites →](https://marketing.samsic-facility.fr/blog-samsic-securite/la-sécurisation-temporaire-de-sites) ## Notre sélection d'articles pour vous [Captation sonore : concilier innovation, sûreté et conformité](https://marketing.samsic-facility.fr/blog-samsic-securite/captation-sonore-linnovation-en-sécurité-privée-peut-elle-franchir-la-barrière-réglementaire) ![](https://marketing.samsic-facility.fr/hubfs/captation%20sonore.jpg) [installation et maintenance](https://marketing.samsic-facility.fr/blog-samsic-securite/tag/installation-et-maintenance) ### Captation sonore : concilier innovation, sûreté et conformité 07 juillet 2026 3 min [Prévention, extinction et formation face aux feux de batteries lithium](https://marketing.samsic-facility.fr/blog-samsic-securite/lextinction-dun-feu-de-batterie) ![](https://marketing.samsic-facility.fr/hubfs/AdobeStock_1701537174%20(2).jpg) [Prévention incendie](https://marketing.samsic-facility.fr/blog-samsic-securite/tag/prévention-incendie) ### Prévention, extinction et formation face aux feux de batteries lithium 08 juillet 2026 10 min [L’ingénierie de sûreté des bâtiments tertiaires et industriels :](https://marketing.samsic-facility.fr/blog-samsic-securite/lingénierie-de-sûreté-des-bâtiments-tertiaires-et-industriels-une-approche-combinant-technologie-et-facteur-humain) ![Surveillance vidéo](https://marketing.samsic-facility.fr/hubfs/Photo%20agent%20de%20Secu.jpg) [Sécurité sûreté](https://marketing.samsic-facility.fr/blog-samsic-securite/tag/sécurité-sûreté) ### L’ingénierie de sûreté des bâtiments tertiaires et industriels : 25 mars 2026 9 min [Accéder à l'ensemble des articles](https://marketing.samsic-facility.fr/blog-samsic-securite) [![logo+baseline_blanc_en](https://marketing.samsic-facility.fr/hs-fs/hubfs/SAMSIC%20FACILITY/logo+baseline_blanc_en.png?width=300&height=50&name=logo+baseline_blanc_en.png "logo+baseline_blanc_en")](https://www.samsic-facility.fr) **Samsic Facility** 85, bd du Montparnasse 75006 Paris [Politique de confidentialité](https://www.samsic.fr/politique-de-confidentialite/)   [Mentions légales](https://marketing.samsic-facility.fr/mentions-legales/) ```json { "@context" : "https://schema.org", "@type" : "BlogPosting", "author" : { "@type" : "Person", "name" : "Samsic Sécurité", "url" : "https://marketing.samsic-facility.fr/blog-samsic-securite/author/samsic-sécurité" }, "dateModified" : "2026-04-08T13:54:41.161Z", "datePublished" : "2026-03-25T16:07:39.000Z", "headline" : "Les véhicules électriques & batteries lithium", "image" : [ "https://marketing.samsic-facility.fr/hubfs/AdobeStock_1475012084.jpeg" ], "mainEntityOfPage" : { "@id" : "https://marketing.samsic-facility.fr/blog-samsic-securite/véhicules-électriques-batteries-lithium-comprendre-pour-mieux-maîtriser-les-risques-incendie", "@type" : "WebPage" }, "publisher" : { "@type" : "Organization", "logo" : { "@type" : "ImageObject", "url" : "https://marketing.samsic-facility.fr/hubfs/logo-samsic-facility-100x100.webp" }, "name" : "SAMGES" } } ```